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Tracteur Fiat Someca

Tue, 28 Jun 2022 18:08:06 +0000
En 1968, c'est au tour de la série « Nastro d'Oro » d'être produite par Simca, la gamme s'article autour des 250, 300, 350, 400, 450, 550 et 850. Cette gamme voit apparaitre de gros tracteurs comme le Someca 1000 en 1971 et le 1300 à partir de 1974 qui font la réputation de la marque. Petit à petit, dans la communication de Someca, la marque Fiat devient de plus en plus omniprésente. Du logo SOMECA stylisé dans les quadrilatères « Fiat », on passe à Someca-Fiat puis, Fiat-Someca avec l'arrivée de la série 80 et sa cabine signée Pininfarina. Désormais, la marque Someca est relégué au second rang et on se contente d'apposer deux stickers sur le capot. Depuis 1983, Someca est intégré directement à la branche agricole de Fiat, FiatAgri. Cette dernière ayant fait sa renommé aux côtés de la marque SOMECA, cette dernière disparait définitivement en 1986 avec l'arrivée de la Série 90. Désormais, seul le logo Fiat est présent sur les tracteurs produits en France. Sources: - (1): Cour de Cassation,, 05 décembre 1966 ( lien)
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La première distribution de tracteurs Fiat est mis en place grâce à la collaboration entre membres de la Fédération agricole italienne. Cette collaboration permet aux premiers tracteurs d'être importé dans les exploitations agricoles. Fiat se lance alors dans la conception du premier tracteur à chenilles, le 700 C. C'est un succès commercial inattendu et qui permet à la société d'acquérir de nouvelles compétences mécaniques et un nouveau savoir-faire avec le rachat d'entreprises automobiles. Fort de ses nouvelles expertises techniques cumulées lors de ces dernières années, Fiat se lance dans un projet fou. Créer un tracteur où le moteur peut fonctionner avec différents types de carburants comme le gazoil et l'essence. En 1939 est commercialisé le Fiat 40 Boghetto. Une fois la deuxième guerre mondiale terminée, Fiat tente de répondre aux besoins agricoles de la France. La société crée donc Someca, qui permet la distribution de tracteurs agricoles en France gardant la licence Fiat. Dans la foulée, Fiat écoule 40 000 exemplaires du Fiat 25R, des chiffres de vente impressionnant pour l'époque.

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Remplace la référence d'origine OEM: 540469. Verrou de calandre Fiat 450, 500, 580 (OEM: 4950422) Réf: 101858 Verrou de calandre pour tracteurs Fiat 350, 450, 480, 500, 540, 550, 580, 600, 640. Remplace réf. OEM: 4950422 Volant de direction Renault, Someca, IHC Farmall, McCormick 17 mm Réf: 101170 FIAT-SOMECA IHC RENAULT SOCIETE FRANCAISE VIERZON Volant de direction Renault, Fiat / Someca, IHC ( Farmall et Mc Cormick), diamètre de moyeu 17 mm
Or, très peu de marques anciennes comme Fiat existent encore de nos jours. Celle-ci subsiste encore au travers d'un autre nom, mais les procédés dont étaient pourvus ces anciens tracteurs Fiat Trattori sont encore utiles pour améliorer les nouveaux modèles.

Fiat Someca 1000 DT Super, le 1000 aux hormones Il est certainement le plus renommé des Someca de la gamme Ruban d'Or. Sa dernière version développant 110 ch était dénommée « Super » pour la distinguer du 1000 tout court. Une bête de somme et surtout un incontournable des années 70 que nous vous présentons dans sa version DT, donc à 4 roues motrices. Someca a initié la série des Ruban d'Or à la fin des années 60 avec comme ultime évolution du Som 40 le 670 puis le 750, tandis que dans le haut de la gamme arrivèrent les 800 et 900 de 90 ch. Ce dernier devint rapidement le 1000 avec 95 ch à partir de 1972 avant d'évoluer une nouvelle fois en 1000 Super de 110 ch à partir de 1976… Retrouvez l'intégralité de cet article dans le numéro 17 de Génération Tracteur.